单车速递俏京城

近两年内，为大型运输企业所不齿的城市自行车快递业正悄然兴起，而且正向着专业化方向发展。

正在兴起的自行车快递跟传统的邮局自行车递送业务形式上没有太大的差别，二者有相似之处。城市自行车快递的特点就是当天送达，一般是在半天或两小时内送达。

据中华工商时报报道，自行车快递是我国市场经济发展的产物，它的兴起始见于大学校园内，形式多半是一些勤工俭学的大学生骑车替别人递送鲜花、礼品等以获取报酬，都是一种临时的和短期的行为，没有形成规模，更谈不上专业化。

随着生活、工作节奏的加快，有些物品、信函和礼品需要当天或一、二小时内送达，自己又没有时间，即使有时间，打出租车送一趟来回至少20元，代价太高，不合算。尤其是随着近两年城市汽车数量的增长，道路交通已拥挤不堪，白天汽车的市内通行速度往往赶不上灵活机动的自行车。顺应这一时代发展的需要，有些眼光敏锐的人成立了专业化的自行车快递公司，如北京近几年出现的奇迅、红帆、圣达等快递公司。他们的雇员都是一些年轻人，每位外业雇员的基本劳动工具是一辆自行车，内业雇员即总调度，主要工作是接听顾客电话呼叫，然后调度外业人员从顾客指定的地点取件并送达要求送达的地点。

以往，EMS的快件多是以汽车递送，近来他们也雇用了一批自行车快递员。

据悉，北京市正在建立网上购物中心，那时北京市各商场、交易中心的商品都将上网，顾客可以不用出门，在自己家的网络终端上挑选购买需要的商品，然后由商场或指定的快递公司在很短的时间内将物品送到客户手中。如果是零星的和小件低值商品，汽车递送便不如自行车经济合算。